Ей там! Като доставчик на ремарке за гориво, често ме питат за спирачната система на тези ремаркета. Това е решаваща част от цялата настройка и разбирането му може да ви помогне да вземете по -добро решение, когато става въпрос за закупуване. Така че, нека се потопим точно и да разгледаме по -отблизо каква е спирачната система на ремаркето за гориво.
Основите на спирачната система
Първо, първо, спирачната система на ремарке за гориво е проектирана да забави или спре ремаркето безопасно. Той работи съвместно със спирачната система на трактора, за да гарантира, че цялата платформа може да бъде контролирана ефективно. Има два основни типа спирачни системи, които обикновено се използват в ремаркета за резервоари за гориво: въздушни спирачки и хидравлични спирачки.
Въздушни спирачки
Въздушните спирачки са най -използваната спирачна система в търговските ремаркета, включително ремаркета за гориво. Те използват сгъстен въздух, за да управляват спирачките. Системата се състои от въздушен компресор, резервоари за съхранение на въздух, спирачни камери и контролен клапан.
Въздушният компресор, който обикновено се задвижва от двигателя на трактора, изпомпва въздух в резервоарите за съхранение на въздух. Тези резервоари съхраняват компресирания въздух, докато не е необходимо. Когато драйверът прилага спирачките, контролният клапан отделя сгъстения въздух от резервоарите за съхранение в спирачните камери. След това налягането на въздуха в спирачните камери избутва бутало, което от своя страна активира спирачните обувки или подложки, създавайки триене срещу спирачните барабани или ротори, за да забави или спре ремаркето.
Едно от основните предимства на въздушните спирачки е тяхната надеждност. Те могат да се справят с тежки товари и многократна употреба, без да губят ефективността си. Те също имат самонастроена функция, което означава, че спирачките автоматично ще се регулират, докато се износват, като гарантира постоянни спирачни характеристики.
Хидравлични спирачки
Хидравличните спирачки, от друга страна, използват хидравлична течност, за да предадат силата от педала на спирачката към компонентите на спирачката. Системата се състои от главен цилиндър, спирачни линии и цилиндри на колелата.
Когато водачът натисне спирачния педал, той принуждава хидравличната течност от главния цилиндър през спирачните линии към цилиндрите на колелото. След това налягането в цилиндрите на колелото активира спирачните обувки или подложки, точно както в система за въздушна спирачка.
Хидравличните спирачки обикновено се използват в по -малки ремаркета или такива с по -леки натоварвания. Те са по-прости и по-евтини от въздушните спирачки, но може да не са толкова ефективни за тежкотоварни приложения.
Компоненти на спирачната система за ремарке за гориво
Сега, когато разгледахме основните видове спирачни системи, нека разгледаме по -отблизо отделните компоненти, които съставляват спирачната система на ремаркето за гориво.
Спирачни барабани и ротори
Спирачните барабани и роторите са компонентите, към които спирачните обувки или подложки натискат, за да създадат триене и да забавят ремаркето. Спирачните барабани обикновено се използват в по -стари ремаркета или такива с барабанни спирачки, докато роторите се използват в ремаркета с дискови спирачки.
Спирачните барабани са изработени от чугун и са проектирани да издържат на високи температури и износване. Те имат гладка вътрешна повърхност, където спирачните обувки осъществяват контакт. От друга страна, роторите са изработени от стомана или чугун и са проектирани да разсейват топлината бързо. Те имат плоска повърхност, към която се притискат спирачните накладки.
Спирачни обувки и подложки
Спирачните обувки и подложки са материалите за триене, които влизат в контакт със спирачните барабани или ротори, за да създадат спирачната сила. Спирачните обувки се използват в барабанните спирачни системи, докато спирачните накладки се използват в дисковите спирачни системи.
Спирачните обувки са изработени от метална резервна чиния с прикрепен към него триене материал. Материалът за триене обикновено е изработен от композитен материал, който е проектиран да осигурява добри спирачни характеристики и издръжливост. Спирачните накладки са сходни, но обикновено са по -малки и по -компактни.
Спирачни камери
Спирачните камери са компонентите, които преобразуват сгъстения въздух или хидравличното налягане в механична сила, за да активират спирачните обувки или подложки. В система за въздушна спирачка спирачните камери обикновено се намират на всяко колело на ремаркето.
Спирачната камера се състои от диафрагма или бутало, което е свързано към бутален прът. Когато компресираният въздух се освободи в спирачната камера, той избутва диафрагмата или буталото, което от своя страна движи буталния прът. След това натискащият прът активира спирачните обувки или подложки.
Спирачни линии и маркучи
Спирачните линии и маркучите са компонентите, които пренасят компресиран въздух или хидравлична течност от контролния клапан до спирачните камери. Те обикновено са изработени от стомана или каучук и са проектирани да издържат на високо налягане и температури.
Важно е редовно да проверявате спирачните линии и маркучи за всякакви признаци на повреда или износване. Изтичане в спирачните линии или маркучи може да причини загуба на спирачна мощност, което може да бъде опасно.
Функции за безопасност на спирачната система за ремарке за гориво
В допълнение към основните компоненти, спирачната система на ремарке за гориво може да включва и няколко функции за безопасност, за да гарантира безопасността на водача и други участници в движението.
Антиблокираща спирачна система (ABS)
Схемата за спиране на антиблокиране (ABS) е функция за безопасност, която предотвратява заключването на колелата по време на твърдо спиране. Когато колелата се заключат, ремаркето може да се плъзга, което може да затрудни контрола.
ABS работи, като наблюдава скоростта на всяко колело и автоматично регулира налягането на спирачката, за да предотврати заключването на колелата. Ако системата открие, че колелото е на път да се заключи, това ще намали налягането на спирачката върху това колело, което му позволява да продължи да се върти. Това помага да се поддържа сцеплението и контрола на ремаркето.
Електронен контрол на стабилността (ESC)
Електронният контрол на стабилността (ESC) е друга функция за безопасност, която помага да се предотврати преобръщането на ремаркето или загубата на контрол. ESC работи, като наблюдава скоростта на ремаркето, ъгъла на кормилното управление и страничното ускорение.
Ако системата открие, че ремаркето започва да губи контрол, тя автоматично ще прилага спирачките върху отделни колела и ще намали мощността на двигателя, за да помогне за стабилизиране на ремаркето. Това може да помогне за предотвратяване на злополуки и да се запазят шофьора и другите участници в движението.
Поддръжка и проверка на спирачната система за ремарке за гориво
Правилната поддръжка и проверка на спирачната система на ремаркета за гориво са от съществено значение, за да се гарантира неговата безопасна и надеждна работа. Ето няколко съвета как да поддържате и инспектирате спирачната система:
Редовни проверки
Важно е редовно да проверявате спирачната система за всякакви признаци на износване или повреда. Това включва проверка на спирачните барабани или ротори, спирачни обувки или подложки, спирачни камери, спирачни линии и маркучи.
Потърсете признаци на пукнатини, износване или течове. Ако забележите някакви проблеми, важно е да ги ремонтирате или замените възможно най -скоро.
Регулиране на спирачката
С течение на времето спирачните обувки или подложки ще се износват, което може да доведе до по -малко ефективни спирачките. Важно е редовно да регулирате спирачките, за да се гарантира, че те работят правилно.
Повечето съвременни ремаркета имат самонастройващи се спирачки, но все пак е добра идея да проверявате корекцията периодично. Ако не сте сигурни как да регулирате спирачките, най -добре е професионално да го направите за вас.
Проверки на течности и въздух
Ако ремаркето ви има хидравлична спирачна система, важно е редовно да проверявате нивото на хидравлична течност. Ниските нива на течности могат да причинят загуба на спирачна сила.
Ако вашето ремарке има система за въздушна спирачка, важно е редовно да проверявате налягането на въздуха в резервоарите за съхранение. Ниското налягане на въздуха също може да причини загуба на спирачна мощност.
Заключение
В заключение, спирачната система на ремарке за гориво е сложна и важна част от ремаркето. Той е проектиран да гарантира безопасната и надеждна работа на ремаркето и включва няколко компонента и функции за безопасност, за да се предотврати инцидентите.
Като доставчик на ремарке за гориво, ние предлагаме широк спектър от ремаркета с различни спирачни системи, за да отговорим на нуждите на нашите клиенти. Независимо дали търсите a50 фута бензинов ремарке, a40 ремарке за резервоар за гориво, или a40m3 3AXLE CHEMICAL TANKER TRACK, имаме подходящия ремарке за вас.
Ако се интересувате от закупуване на ремарке за резервоар за гориво или имате въпроси относно нашите продукти, моля, не се колебайте да се свържете с нас. Ще се радваме да ви помогнем да намерите подходящия ремарке за вашите нужди и да отговорим на всички въпроси, които може да имате.
ЛИТЕРАТУРА
- „Спирационни системи за търговски превозни средства“ от Обществото на автомобилните инженери (SAE)
- „Безопасност на ремаркета за гориво“ от Федералната администрация за безопасност на автомобилния превозвач (FMCSA)
- „Поддръжка и проверка на спирачната система“ от Американските асоциации за превоз на товари (ATA)
